autósok, akik a közelmúltban vásároltak üzemanyag -hatékonyságú dízeleket jóhiszeműen, attól tartanak, hogy „vezetőik” büntetik, vagy akár megtiltják őket az ilyen autók használatától.
Ezek a fogyasztók elvégezték kutatásaikat, és- helyesen- arra a következtetésre jutottak, hogy a közepes-nagy családi dízelüzemek általában jobb tét, mint a benzin vagy az elektromos járművek. Már befektették a nehezen megkeresett készpénzüket, és azt tervezték, hogy évekig tartják őket, mielőtt az egészséges árakat használták.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
• “A VW -botrány valódi hatása még nem merül fel”
A baj az, hogy a diízelellenes mozgalom ma ugyanolyan veszélyesen él, mint a konzervatív/lib koalíciós kormány sötét napjaiban. Igaz, a Lib Dem volt vezetője, Nick Clegg, őrülten ígéretesen kezdte meg a diszkriminatív folyamatot, hogy betiltja az összes dízel autó. És bár az ilyen irracionalitás hozzájárult a miniszterelnök-helyettes, 300 000 font összegű bombabiztos miniszteri limuzin és a mostani közel kihalt pártjaként, a dízel autók elleni háború nélkül.
A mentalista társaik támogatásával és támogatásával a helyi és a nemzeti politikusok továbbra is zaklatják és fenyegetik az ilyen autók és sofőrök jövőjét.
• “Házainkat építő autótermelők nagyszerű ötlet”
Ennek a háttérnek ellenére gondolja ki, hogy a brit kormány környezetvédelmi ügynöksége éppen most ment, és vásárolt egy amerikai gyártási óriástól? Ötvenöt 4×4-es-dízelmotorok hajtják végre. Másképpen fogalmazva: a dízelolaj a legjobb, megfelelő és megfelelő számukra … de nem mi.
A képmutatás témájának folytatása John Bercow, a Commons House előadója. Arra számított, hogy tudja a különbséget a legjobb és a rossz, a jó és a rossz, az igazság és a hazugság között. De ugye? Nemrégiben ki volt téve, többek között a 172 fontot költi egy mérföldnél kevesebb autóútra. eleget mondott.
• “Az autóiparnak nem szabad belemerülnie a negatívumba”
És a nagy konzervatív képmutatók utolsó (egyelőre) a Philip Davies képviselője, aki azt követően, hogy „a gondozókért beszélt”, hatékonyan blokkolja a javasolt törvényeket, amelyek teljesen ingyenes orvosi létesítmény -parkolást kínálhattak volna számukra. A konzervatívok azonban nincs monopóliuma a képmutatásról. Óh ne.
Jeremy Corbyn, az újonnan megválasztott munkaügyi vezető ragaszkodik: „Mindig kerékpározom.” Spin orvosai hozzáteszik: „Ő nem szereti az autókat”. elfogadható. Akkor miért fényképezik gyakran bennük? És miért fogadta el egy ajánlatot, hogy saját adófizetői által finanszírozott sofőr és hivatalos autó legyen? Reméljük, hogy a Labour új képmutatójának legalább jó értelme van egy dízel választásnak.
Egyetért Mike Rutherforddal? Mondja el az alábbi megjegyzésekben, a Twitteren vagy a Facebook oldalunkon.