Renault Motorsport Divíziója, a RenaultSport, visszahúzta az elsőkerék-meghajtású Nurburgring Lap rekordot egy új, a Megane 275 Trophy-R nevű dizájnnal.
4,04 másodperccel közzétette az előző rekordot – márciusban a The Seat Leon Cupra által márciusban beállított, 54,36 másodpercig – közzétette az előző rekordot. Hasonlóképpen 14 másodperccel legyőzte a régi Megane 265 trófeát.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
Az új kialakítás az nemrégiben feltárt Megane 275 Trophy -n alapul, azonban 100 kg -os könnyebb. A súlyt megtakarítják a könnyebb első ülések felhasználásával, valamint a zajcsökkentés, a hátsó ülések, az Air-Con és a Rádió eltávolításával. Az utóbbi két funkciót hozzáadhatja költségmentes lehetőségekként. A kompozit rugók egy emellett 2 kg -ot kopogtatnak a Kerb -Weight -tól.
Ez a szélsőséges súlycsökkenés hasonló a legutóbbi generációs Megane R26.R-nél, amely szintén egy rugóstaggyártót tartalmazott a hátsó ülések helyén. A jármű tartásaként megfelelő versenytartály-üléseket kaphat hat pontos hevederekkel. A Megane R26.R 2008-ban tartotta a Nurburgring elsőkerék-meghajtású LAP-rekordját, amikor 8 perc 17 másodperc alatt állt.
A baleseti étrendnek köszönhetően a Renault kijelenti, hogy a 271 lóerős Megane Trophy-R 5,8 másodperc alatt képes elérni a 62 mph-t. Az üzemanyag -felhasználás pontosan ugyanolyan marad, mint az alapvető trófeában, azonban 37,7mpg -nál állva.
Az új formatervezés magában foglalja az Ohlins állítható lengéscsillapítókat, valamint a Michelin Pilot Sport Cup 2 gumiabroncsokat; Mindkettő a trófea választása. A lengéscsillapítókat a műszercsoporton lévő gomb felhasználásával lehet megváltoztatni, az elülső és a hátsó 30 helyen. Hasonlóképpen van egy titán Akrapovic kipufogó.
A rekordtörő Renault, amely valóban befejezte az ölét, nagyobb fékekkel és lítium-ion akkumulátorral volt felszerelve, 16 kg-ot takarítva meg. A vásárlók ezeket is alakíthatják autójukhoz.
A Trophy-R Out megjelölésére a vásárlók kiválaszthatják a képeinkben található kéttónusú festéket. Az ötvözetek általában feketék, azonban opcióként piros színben tölthetők be.
A Trophy-R 36 430 GBP-nél kezdődik, októberben az első szállítással.
Tudjon meg többet a leggyorsabban a Nurburgring köridőről. Vagy nézd meg interjúnkat azzal a srácgal, aki a Megane RenaultSport Trophy-R-t a rekordkövére vezette.