. A CAR Express által látott kiszivárogtatott jelentés azt mutatja, hogy az európai autóipar azt akarja, hogy az adófizetők 600 milliárd font összegű útjavító számlát tegyenek a CO2 -kibocsátások csökkentése érdekében.
A javaslat az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA), amelyet a jövő hónapban szabadon bocsátanak. Azt állítja, hogy az autógyártók mindent megtesznek annak érdekében, hogy teljesítsék a 95 g/km CO2 2021 -es autó -kibocsátási célt, de a későbbi és sokkal szigorúbb célok eléréséhez 2030 -ban kormányzati részvételre van szükség.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
Az ACEA szerint mind a 28 tagállam utakjának újjáéledésének prioritásnak kell lennie. A jelentés kimondja: “A CO2-kibocsátás csökkentésének egyik alapvető sofőrje annak biztosítása, hogy az Európa utak alacsony ellenállású és jól karbantartott felületekkel rendelkezzenek.”
• A gépjármű -kibocsátás újbóli ellenőrzése az adófizetőknek 650 000 fontba kerül
Az ACEA szívesen finanszírozza a projektet állami beruházások révén, 600 milliárd fontot elterjedt 20 év alatt. Ha az összes Európa útját alacsony súrlódású felületekkel újjáélesztik, akkor 2035-re „öt százalékkal [2015-hez képest], akár öt százalékkal”.
A kontinens egésze évente körülbelül 30 milliárd fontot fizetne ezeknek a számoknak a elérése érdekében. Ugyanakkor az olyan országok, mint az Egyesült Királyság, amelynek 13 éves útjavítása elmarad, vitathatatlanul többet kell kihoznia. Az ACEA becslései szerint az Egyesült Királyságban 12 milliárd font összegű egyszeri felzárkózási beruházásra lenne szükség. A Green Carry ügynökségek visszatértek az ACEA állításai ellen, és „a valósággal való érintkezésből” hívták őket.
• A pilóta nélküli útművek napi 5000 fontot kereshetnek bírsággal
Carlos Calvo Ambel, a Carry & Environment kampánycsoportnál a Carry and Energy Analysta elmondta: „A probléma nem az, hogy az utak nem elég jóak, nem vezetünk hatékonyan, vagy hogy nem találjuk meg a jármű parkolását elég gyorsan – autó A döntéshozók egyszerűen nem akarják megtisztítani járműveiket, ehelyett mindenki másra irányul. Az üzemanyag -hatékonysági előírások kényszerítik a tisztább járművek következő hullámát. ”
Mit gondolsz a tervekről? Tudassa velünk az alábbiakban …