Gumpert a világ legelső metanol által üzemeltetett hidrogén-elektromos szuperautóján mutatta be az idei Genfi Motor Show-t. A Nathalie -nek nevezett 850 km (körülbelül 528 mérföld) deklarált változatossága, valamint a legfeljebb 186 mph sebesség. Csak 500 példa készül, a termelés 2020 -tól kezdődik.
A kínai EV gyártóval, az Aiways-szel együtt épült Nathalie négy elektromos motorral, valamint iker, kétsebességű sebességváltóval rendelkezik; mindegyiket a fedélzeten, nem pedig a huboknál rögzítik, hogy csökkentsék a nem nyomott tömeget. A Gumpert kijelenti, hogy 539 lóerős, valamint 900 nm nyomatékot hoz létre, lehetővé téve a 0–62 mph sprint 2,5 másodpercet.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
• A legfinomabb szuperautók most megvásárolhatók
Sok elektromos autóval ellentétben a Nathalie kétsebességű sebességváltóval rendelkezik. A sprinthez 0–62 mph -ig tartó rövid arányú sebességfokozatot használunk, amely hosszabb arányt mutat a nagy sebességű vezetéshez. Ezenkívül a Nathalie sebességváltó módosításai megszakadtak a megszakítás nélküli gyorsulás érdekében, az első tengely sebességváltójának első elmozdulása, a hátsó részén.
12
A fékezést elsősorban az elektromos motorok kezelik, mivel mind a négy egységet energia -rekuperációs rendszerrel kell felszerelni, amelyet a fékpedál vált ki. Amikor azonban a vezető fékezése megköveteli a motorok képességének határát, a hidraulikus rendszer azonnal bekapcsolódik az autó lassításához.
A Nathalie súlyeloszlása 48:52 elülső/hátsó, valamint egy nyomaték-vektoros rendszer azonnal elosztja a Nathalie erejét a kerékre a legmegfelelőbbvel. A Gumpert deklarálja, hogy a rendszer képes nagy kanyarodási sebességet és zökkenőmentes gyorsulást kínálni mind a száraz, mind a nedves útfelületeken.
• A legjobb SUV -k, valamint a 4×4 -es vásárlás
A Gumpert metanol-elektromos generátora a metanol és a víz keverékét használja üzemanyag-forrásként, és maximális energiatermelést eredményez 5kWh. A cég kijelenti, hogy a rendszer biztonságosabb, mint a régebbi hidrogén üzemanyagcellák, és sokkal költséghatékonyabb a futtatáshoz, mint a hagyományosan hajtott benzines autó, a metanol pedig 33 százalékkal olcsóbb, mint a benzin.
Belül a Gumpert Nathalie hálózatba kötött infotainment rendszert kap SAT-NAV-val, egy G-Force-mérővel, egy energiaállapot-mérőt, valamint egy olyan leolvasást, amely javasolt kanyarodási sebességet kínál.
Az új Gumpert Nathalie árképzését még nem hirdetik ki, azonban a producer tavaly ellenőrizte, hogy „drága lesz”.
Nagyon izgatott vagy a Gumpert Nathalie miatt? Értsük meg az alábbi megjegyzés szakaszban …