Gordon Murray T.33 SuperCar készlet nyilvános debütáláskor április 9-én

Gordon Murray £ 1.37m T.33 SuperCar lesz a nyilvános debütál a jövő hónapban a Sussex Goodwood Motor Racing Circure-ben.
Az új T.33, a GMA második szuperkarja (Gordon Murray Automotive), a cég kevésbé költséges és sokkal funkcionálisabb, és a Paddock területen a Goodwood motoros áramkörében a márka T.50-es, és T.50S zászlóhajók.

Legjobb V12 Igazolt autók

A Ferrari közelgő Laferrari cseréjére és a Koenigsegg legújabb hypercar riválisare a V12-motoros T.33 követi a GMA-t, hogy soha több mint 100 darabot soha nem termelt egy modellhez. A szemet öntözési ár ellenére a T.33-as példa egy héten belül elfogyott egy héten belül. A termelés 2023 végén kezdődik, mielőtt az ügyfélszolgálat 2024-ben kezdődik.
A hirdetés – az alábbiak tovább folytatódnak

A T.33 árkok a T.50 és a legendás, Gordon Murray által tervezett McLaren F1 által használt három lépcsőzetes ülési elrendezés. Ennek eredményeképpen sokkal több hagyományos kétüléses elrendezés eredményeképpen a T.33 a szénszálból és alumíniumból készített saját alvázat kapja meg, és elveszíti a T.50 ventilátor alapú aerodinamikáját, ami vezetést, tisztább alakot eredményez nem terjed ki néhány szupercar rivális hevererek vagy spoilerek.
“Ez tényleg egy pillantást vetett a fejemben sok évig – valójában csak akkor, miután a McLaren F1-et végeztük” – mondta Gordon Murray tervezője az autó januárjában. “Ez teljesen nem retro, de van egy csomó kis hatást a hatvanas évek sok szeretett sportversenyéről – a Ferrari 206 Dino SP, vagy a Porsche 904. Mit akarunk elérni a T.33-mal. 20 év múlva úgy gondoljuk, hogy még mindig jól néz ki.
20

The T.33’s crucial features include vertically stacked headlights, incorporating neat ‘hard points’ created for corner impact testing, basic round LED-based tail-lights, and pronounced haunches over the rear wheels. A testszín és a “Blade” az ajtó záróvonal mögött és a tetőre szerelt RAM-levegő bevitel mögött az ügyfél – vezető GMA-val konfigurálható, hogy ne legyen két példa egyforma. Murray azt mondja, hogy a vevő tapasztalatai és részvételi szintje a T.33-ban “szinte azonos” lesz, hogy örömmel fogadja az ügyfeleket, akik átlagosan több mint hat órát töltöttek a GMA-val folytatott konzultációkban az autó specifikációján.
A hirdetés – az alábbiak tovább folytatódnak

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *