A Volkswagen csökkenti a modellportfólióját, korszerűsíti a felhasznált variánsok számát, és növeli az autó költségeit a jövedelmezőség javítása érdekében.
A VW 2018 -ban közel 84 000 golfot értékesített Németországban, sokkal több mint 58 000 modellt kínálva különböző konfigurációkban. A golfok kis kisebbsége azonos volt. Az elkövetkező öt évben a VW a gépjárműgyártás optimalizálását szándékozik eltávolítani a szegény értékesítési motorok és a vágási változatok eltávolításával.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
Jövőre a VW a motor és a sebességváltó variánsok 25 % -át tengelyes Európában, a nagy igényű variánsokra összpontosítva, hogy egyszerűsítse a termelést. Például az automatikus sebességváltóval és a négykerék-meghajtású rendszerekkel rendelkező autók rosszul árulnak a VW tartományban.
Ez a VW „Paktum jövőbeli” része, amelynek célja a költségek minimalizálása három milliárd euróval 2020 -ig.
A VW vezérigazgatója, Ralf Brandstatter elmondta, hogy a Volkswagen tartományán belüli belső égésű autók valószínűleg növelik a költségeket, hogy segítsék a Volkswagen e-mobilitás felé vezető mozgását, és fedezzék a dízel-technológia növekvő költségeit.
A dízelgate -botrányt követően erős vevő elmozdulott a dízelmotoroktól; Ennek eredményeként a VW korlátozza a tartományban lévő dízelmotorok számát. Más, alacsony igényű berendezéscsomagokat és opcionális extrákat más csomagokba vagy megszüntetésre kerülnek.