2015. júliusáig soha nem voltam figyelmen kívül hagyva, soha nem éreztem magam, mint egy tehetetlen áldozat, soha nem gondoltam magamra. szenvedő.
De mindez megváltozott a 35 mérföldes meghajtóm után egy „normál” napon, valamint a múlt héten London béren kívüli napján. Ami egy szelíd és produktív, nem rush órát kellett volna a szállodától a BBC Studiosig, a kórházakig (TV-k és laptopok szállítása a fiatal felnőtt rákos betegek számára) a vérközpontokba, valamint az otthonba, öt fárasztó órát vett igénybe. A 7 mph -es tipikusom frusztrálóan szánalmas volt.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
• “A fiatal felnőttkori rákos bizalmi kisteherautóm igazi egyszeri”
A torta díszítése? Két „torlódási” adófizetés (a London központjába, valamint a Dartfordban az M25 -ös átlépéshez), valamint egy autó parkolási jegyet, ahol a fizetés és a képernyőgépek hibás voltak. gyakorlati a hatóságok számára.
A főváros autós politikusai szándékosan, valamint Londonban cinikusan előállított motoros pokol lyukért hibáztatnak. Bűnösek az utcák állami szponzorált szabotázsában, amelyet annyira bezártak, szűkítettek, lefedettek vagy korlátoztak, hogy a hely már nem rendelkezik életképes „közúti hálózattal” a magán, nem támogatott, nonprofit autók és teherautók sofőrök számára –
• 2015. évi költségvetési terv: Új útjavító munkapályák, valamint autók és teherautók adója
A vörös szőnyegt azonban az erősen támogatott, szennyező, profit megszállott busz, valamint az edző cégek bevezetik. A vállalkozói fekete taxi sofőröket is üdvözöljük, valamint egy új pénzszerző uber taxisofőrökkel, valamint a rikszaw versenyzőkkel, valamint a kerékpárosokkal együtt, akik Zilch-t fizetnek az egyéni adózás során.