, mint a Car Express Road Test szerkesztőjeként, mindig kissé frusztráló motorokat találok. Látja, bár minden jó és jó, ha az összes új érkezéssel közeli és személyes felkelést tudunk felállni, amit igazán szeretnék tenni, az, hogy kiszabadítsuk őket a nyílt úton.
Az idei Párizsi Autószalon sokkal inkább kísértést adott, mint valaha, mert gyakorlatilag minden producer kihúzta a megállókat, és izgalmas új modelleket szállított, a legjobb és a középpontban. Szóval, melyek azok az autók, amelyekre sokan várjuk, hogy eljuthassunk a kormány mögött?
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
Vitathatatlanul a tétel legfejlettebbje a McLaren P1 volt. A külföldi megjelenéssel, a Motorsport törzskönyvével és a tonnánkénti 600 lóerő hatalom / súly arányával a brit Bruiser ígéri, hogy az évtized szuperautója lesz.
És miközben az egzotikus sportkocsiok tárgyát képezik, a Jaguar F-Type valódi show-dugó volt. Ha olyan jól megy, mint amilyennek látszik, akkor valódi élvezetre állunk. A Jaguar testvérvállalata, a Land Rover szintén elfoglalt volt, mivel levette a csomagolást az impozáns Range Roverről.
A luxus limuzin riválisoknak, például a Mercedes S-osztálynak, az újoncnak a márka sok ambiciózus modelljének egyike. És egy rövid utas út után egy produkciós modellben az év elején, megerősíthetem, hogy ez jól teljesíti a magas osztályú versenyt. Míg ezek a drága és elbűvölő gépek minden panelből kiemelkedtek, számomra a második hegedűt játszották sokkal inkább a mainstream modellekhez.