Az Egyesült Királyság kormányának bejelentett „zöld” kezdeményezéseinek címsora az összes dízel- és benzingépjármű 2030-ra betiltására szolgáló terv volt (és a meghatározatlan hibridek hibridjei törzskönyv 2035 -ig).
Ennek ellenére ezt egy áthelyezés, amelyet üdvözölni kell. Nagy, merész és ambiciózus. Ezt a bejelentést azonban kétségtelenül bizonyos fokú izgalommal fogadják el a brit autógyártók tanácsaiban. A globális piacon az Egyesült Királyságnak látnia kell ezt a fajta elkötelezettséget világszerte. Ha ez önmagában az Egyesült Királyság egyoldalú cselekedete, akkor a nem szándékos következmények az lenne, ha jelentős előnyt adnának a külföldi termelőknek, kevésbé lelkes kötelezettségvállalással a zöld napirendre. Szerencsére, mint a Glasgow -i Globális Klímaváltozási Konferencia (COP26) házigazdái, az Egyesült Királyságnak külön lehetősége van arra, hogy bemutassa vezetését, és kihívja másokat, hogy kövessék a példát.
2030 benzin- és dízel -tilalom: Mi ez és mely autók érintik?
Kérdési jelek is vannak arról is, hogy a brit termelőket hogyan támogatják az átmenet következő évtizedében. Az Egyesült Királyság világvezetője a terepjáró terepjárók és luxusautók építésében. Ugyanakkor ezek a termelők azok lesznek, akiknek a 2030 -ra készen állnak a legtöbb támogatásra. Arra számíthat, hogy ezeknek a vállalatoknak a vezérigazgatói keményen lobbiznak a kormányzati támogatásokhoz, és támogatják a műveletek ennek megfelelően történő elforduláshoz szükséges tőkeköltségeket.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik